近十年來(lái)，在歐美地區(qū)，含鐵素體不銹鋼的使用增長(zhǎng)極快，特別是用于汽車排氣系統(tǒng)的不銹鋼發(fā)展更快。所以不銹鋼行業(yè)在交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用多嗎？恒宇泰金屬小編可以說(shuō)：非常多，感興趣的小伙伴往下看。

當(dāng)前汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展面臨著三個(gè)巨大挑戰(zhàn)，即降低價(jià)格、安全措施和環(huán)境保護(hù)。在汽車尾氣排放中采用強(qiáng)制性控制措施，不銹鋼開(kāi)始在汽車排氣系統(tǒng)上應(yīng)用。日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)研報(bào)告顯示，九年中在汽車排氣系統(tǒng)上采用不銹鋼的用量上升百分之一。當(dāng)前，國(guó)際上現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)都采用不銹鋼制造，其中80%為鐵素體不銹鋼，每輛車大約使用3～25kg。按此水平，按每年投放市場(chǎng)150萬(wàn)～200萬(wàn)輛汽車。在汽車工業(yè)上使用不銹鋼的設(shè)備又消聲器、水冷管、量油計(jì)、氣囊室、油冷卻器板式換熱器、汽車緊固件、后視鏡、汽車零配件、汽車鈑金沖壓件等等。

關(guān)于運(yùn)輸業(yè)中運(yùn)用的不銹鋼可不止在汽車工業(yè)有，還有船舶工業(yè)。不銹鋼材料在船舶工業(yè)中的應(yīng)用日裔廣泛。早在20世紀(jì)50年代，快艇推進(jìn)器軸已成功應(yīng)用上不銹鋼，雙相不動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)使用。運(yùn)輸視頻、化學(xué)品船及冷藏船船體結(jié)構(gòu)使用都使用不銹鋼，為什么呢？不銹鋼經(jīng)久耐用，經(jīng)過(guò)英國(guó)、美國(guó)使用十年試驗(yàn)無(wú)腐蝕。

當(dāng)然不同的不銹鋼應(yīng)用范圍也不一樣，具體可以根據(jù)實(shí)際的不銹鋼使用范圍來(lái)決定。