鈑金部件是通過鈑金工藝制造出來的，它在我們的日常生活中隨處可見。隨著科學技術(shù)和工業(yè)水平的不斷提高，人們對鈑金件質(zhì)量要求越來越高，這就需要在生產(chǎn)制造中使用先進技術(shù)來保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而使企業(yè)獲得更多效益。鈑金件的制造過程包括燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割和精密焊接等步驟。

在國外的一個專業(yè)期刊中，鈑金被定義為一種針對金屬薄板（通常小于6mm）的綜合冷加工技術(shù)，這包括了剪切、沖壓/切割/復合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成型（例如汽車車身）等步驟。它與傳統(tǒng)金屬板材成形技術(shù)有很大區(qū)別，主要特點在于采用冷沖壓或熱沖裁方法制造。它的一個突出特點是相同部件的厚度是一致的。這也就意味著在鈑金加工過程中，所有工序都必須同時完成，而且要保證每個階段都能達到要求。通常情況下，鈑金件制造工廠的三個核心步驟包括剪切、沖壓/切割和折削。

鈑金在某些情況下也被稱為扳金，這個術(shù)語的來源是英文的platemetal。它通常是通過手工或模具對金屬薄板進行沖壓，使其發(fā)生塑性變形，從而形成預期的形狀和大小。此外，還可以進一步通過焊接或少量的機械加工來制造更為復雜的部件，例如常見的煙囪、鐵皮爐和汽車的外殼都屬于扳金的一部分。在現(xiàn)代生活中，鈑金有了新含義——金屬板材加工。金屬板的加工過程被稱為鈑金制造。鈑金加工包括板料成形和鈑金件制造兩個部分。例如，可以使用板材來制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方和漏斗形等。這些產(chǎn)品的主要制造步驟包括剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接和鉚接等，這些都需要一定的幾何知識。

鈑金件實際上是指薄板五金部件，這些部件可以通過沖壓、彎曲和拉伸等多種方式進行加工，其基本定義是：在整個加工過程中其厚度保持不變的部件。鈑金件一般包括金屬制品和非金屬材料兩大類。相應地，鑄造件、鍛壓件和機械加工零件等也是常見的，例如汽車外部的鐵殼即是鈑金件，而由不銹鋼制成的某些櫥柜也屬于鈑金件。