顧名思義，鈑金加工都是通過金屬板材進(jìn)行加工而成。鈑金產(chǎn)品的連接方式有很多種，大家最熟悉的就是焊接連接與鉚合連接。

焊接連接許多人都知道其中的原理，但是對(duì)于鉚合連接，很多人就打疑問號(hào)了。恒宇泰金屬是專業(yè)的鈑金加工廠家，今天就針對(duì)鈑金產(chǎn)品三種鉚合連接方式進(jìn)行分析普及：

1、鉚釘鉚合。這種鉚釘常稱為拉釘，將兩塊板材經(jīng)過拉釘鉚合在一同稱之為拉鉚。

2、抽孔鉚合。其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔，經(jīng)過鉚合模使之變成不可拆開的銜接體。優(yōu)點(diǎn)：抽孔與其相配合的沉孔的自身具有定位功用，鉚合強(qiáng)度高，經(jīng)過模具鉚合效率也比較高。     

3、OX鉚合。經(jīng)過簡(jiǎn)略的凸模將被銜接件壓進(jìn)凹模，再進(jìn)一步的壓力作用下,使凹模內(nèi)的材料向外“活動(dòng)”，成果發(fā)生一個(gè)既無鋒芒,又無毛刺的圓銜接點(diǎn)，并且不會(huì)影響其抗腐蝕性。即便對(duì)表面有鍍層或噴漆層的板件也能保存原有的防銹防腐特性。由于鍍層和漆層也是隨之一同變形活動(dòng)，材料被擠向兩頭，擠進(jìn)靠凹模側(cè)的板件中,從而構(gòu)成TOX銜接圓點(diǎn)。

以上三點(diǎn)，都是鈑金加工中專業(yè)的鉚合連接方式，是需要專業(yè)的鈑金技術(shù)工進(jìn)行完成的。